Praha v číslech

Chcete se dozvědět více o Praze? Objevte zajímavá fakta a statistiky o Praze pomocí grafů, tabulek a čísel. Prozkoumejte různá témata, která se týkají ekonomiky, dopravy a dalších aspektů života v Praze.

Uvažovali jste někdy, proč je na území vaší městské části hustý provoz a prostředky městské hromadné dopravy vytížené? Může to být v důsledku mobility obyvatel spojené s dojížďkou za prací a školami. Data ukazují, že území MČ Praha 1 je městskou částí s nejvyšší dojížďkou – ve sledovaném období sem v průměru směřovalo téměř 100 tis. osob denně.

Data jsou dostupná do března 2022, aktuálnější podklady od poskytovatele dat (IPR Praha) zatím nejsou k dispozici.

Věděli jste, že uvnitř Prahy (tj. mezi jednotlivými městskými částmi) denně za prací, školou či jiným hlavním denním cílem cestovalo cca 600 tis. osob? A že dalších cca 200 tis. do Prahy dorazilo ze sousedního Středočeského kraje? Před covidem byla dojížďka do Prahy a v rámci Prahy ještě na vyšší úrovni.

Praha 1 je městskou částí s nejvyšší dojížďkou – nejvíce osob sem přijíždělo z Prahy 6, Prahy 4, Prahy 5, Prahy 10 a Prahy 8.

Data jsou dostupná do března 2022, aktuálnější podklady od poskytovatele dat (IPR Praha) zatím nejsou k dispozici.

V roce 2022 bylo zaznamenáno 266 mil. cest metrem, z toho se v 82 % jednalo o cesty bez přestupu na jinou linku metra. Nejvýznamnější mezistaniční vazbou bylo spojení Vysočanská – Černý Most (a obráceně) na lince metra B, na které bylo zaznamenáno téměř 1 mil. cest.

To a mnohé další informace o tom, jak lidé cestovali metrem, odkud k metru přijížděli nebo naopak kam mířili po výstupu, si můžete vyhledat na dashboardu níže.

Data jsou dostupná za rok 2022, aktuálnější podklady od poskytovatele dat (IPR Praha) zatím nejsou k dispozici.

Měření intenzity dopravy na hranicích Prahy se Středočeským krajem dlouhodobě ukazuje výrazně rostoucí trend. Sledují se počty vozidel, která projedou sčítacími úseky na vnějším kordonu v pracovním dni, a to v obou směrech (do Prahy i z Prahy) v časovém intervalu 0–24 hodin.

Od 90. let došlo k několikanásobnému nárůstu dopravní zátěže, který souvisí zejména s rozvojem příměstského bydlení, nárůstem individuální automobilové dopravy a každodenními dojížďkovými vazbami mezi Prahou a Středočeským krajem.

Aktualizovaná data ukazují, že v roce 2023 projelo vnějším kordonem v průměru 691 000 vozidel za pracovní den, zatímco v roce 2024 se intenzita dopravy dále zvýšila na 716 000 vozidel, což představuje dosud nejvyšší zaznamenanou hodnotu v celé časové řadě.

Praha v číslech

Praha v číslech

Filtrování