Data mobilních operátorů - mobilita v rámci metra
Mobilní telefon v současné době používá téměř každý. ČSÚ uvádí, že v roce 2022 to bylo 99 % osob starších 16 let. A právě používáním mobilních telefonů vzniká u mobilních operátorů významný, byť v podmínkách územní samosprávy prozatím relativně málo využívaný zdroj dat, tzv. lokalizační či geolokační data.
Lokalizační data mobilních operátorů umožňují analyzovat strukturu reálně přítomného obyvatelstva a jeho mobilitu z nejrůznějších pohledů. Zajímá vás, kolik lidí tráví čas na území vaší obce či městské části? Jak moc se tento údaj mění, ať už během dne, týdne či roku? Kolik lidí do vaší obce či městské části denně dojíždí? A odkud? Nebo kolik lidí naopak z daného území cestuje jinam? A kam? Zajímá vás, jak se pohybují cestující v metru? Chcete zjistit, jaké mezistaniční vztahy jsou v metru rozhodující, odkud lidé k jednotlivým stanicím metra přijíždí nebo naopak kam mají lidé po výstupu z metra namířeno? Na to vše vám můžou lokalizační data mobilních operátorů poskytnout odpověď.
Co data přináší občanům a Praze:
-
Každá městská část v Praze získá přehled o tom, jak se mění počet reálně přítomných obyvatel v rámci svého území. Zjistí mimo jiné, kolik obyvatel se reálně v daném místě vyskytuje, jak je místní infrastruktura zatěžována mobilitou spojenou s dojížďkou za prací, školou či dalšími službami či volnočasovými aktivitami. Vedení místních samospráv tyto informace mohou využít pro územní a strategické plánování a efektivnější směřování veřejných prostředků.
-
Podrobná znalost počtu reálně přítomného obyvatelstva a jeho změn v rámci celého dne, stejně jako mobility obyvatelstva skýtá potenciál pro zkvalitnění veřejných služeb (v dopravě, v infrastruktuře, služeb zajišťovaných v rámci výkonu územní samosprávy).
Mobilita v rámci metra
V roce 2022 bylo zaznamenáno 266 mil. cest metrem, z toho se v 82 % jednalo o cesty bez přestupu na jinou linku metra. Věděli jste, že nejvýznamnější mezistaniční vazbou je spojení Vysočanská – Černý Most (a obráceně) na lince metra B, na které bylo zaznamenáno téměř 1 mil. cest? Významná vazba na Středočeský kraj vás nejspíš nepřekvapí. Věděli jste ale, že za rok bylo zaznamenáno 862 tis. cest k metru z Libereckého kraje?
IPR
Podobné dashboardy na téma Data mobilních operátorů
Data mobilních operátorů - směrovost dojížďky
Mobilní telefon v současné době používá téměř každý. ČSÚ uvádí, že v roce 2022 to bylo 99 % osob starších 16 let. A právě používáním mobilních telefonů vzniká u mobilních operátorů významný, byť v podmínkách územní samosprávy prozatím relativně málo využívaný zdroj dat, tzv. lokalizační či geolokační data. Lokalizační data mobilních operátorů umožňují analyzovat strukturu reálně přítomného obyvatelstva a jeho mobilitu z nejrůznějších pohledů. Zajímá vás, kolik lidí tráví čas na území vaší obce či městské části? Jak moc se tento údaj mění, ať už během dne, týdne či roku? Kolik lidí do vaší obce či městské části denně dojíždí? A odkud? Nebo kolik lidí naopak z daného území cestuje jinam? A kam? Zajímá vás, jak se pohybují cestující v metru? Chcete zjistit, jaké mezistaniční vztahy jsou v metru rozhodující, odkud lidé k jednotlivým stanicím metra přijíždí nebo naopak kam mají lidé po výstupu z metra namířeno? Na to vše vám můžou lokalizační data mobilních operátorů poskytnout odpověď. Co data přináší občanům a Praze: Každá městská část v Praze získá přehled o tom, jak se mění počet reálně přítomných obyvatel v rámci svého území. Zjistí mimo jiné, kolik obyvatel se reálně v daném místě vyskytuje, jak je místní infrastruktura zatěžována mobilitou spojenou s dojížďkou za prací, školou či dalšími službami či volnočasovými aktivitami. Vedení místních samospráv tyto informace mohou využít pro územní a strategické plánování a efektivnější směřování veřejných prostředků. Podrobná znalost počtu reálně přítomného obyvatelstva a jeho změn v rámci celého dne, stejně jako mobility obyvatelstva skýtá potenciál pro zkvalitnění veřejných služeb (v dopravě, v infrastruktuře, služeb zajišťovaných v rámci výkonu územní samosprávy). Směrovost dojížďky Věděli jste, že uvnitř Prahy (tj. mezi jednotlivými městskými částmi) denně za prací, školou či jiným hlavním denním cílem cestuje cca 600 tis. osob? A že dalších cca 200 tis. do Prahy dorazí ze sousedního Středočeského kraje? Před covidem byla dojížďka do Prahy a v rámci Prahy ještě na vyšší úrovni. Jak už víte, Praha 1 je městskou částí s nejvyšší dojížďkou. Víte, že nejvíce osob sem přijíždí z Prahy 6, Prahy 4, Prahy 5, Prahy 10 a Prahy 8? Pro Prahu 4 je naopak charakteristická vysoká vyjížďka. Nejvýznamnější proud lidí přitom směřuje do Prahy 1, dále pak Prahy 10, Prahy 2 a Prahy 5. Jak je na tom vaše městská část? Víte, jaký objem cestujících musí lokální infrastruktura pojmout?
